加固-福建奥祥加固公司-福州隧道加固

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    2020-12-3

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    粘贴碳纤维布的时候要注意的情况:

(1)树脂的主剂和固化剂应按固定的的比列称过重量后---配置,装入准备好的搅拌容器用搅拌器充分平均搅拌。每次的调和量应控制在可使用时间内用完。

(2)纤维顺较长方的部位接头必须搭接 10cm 以上。该加长的加固部位应土多点树脂,脱泡、树脂操作按正常的计量进行。在片材宽度方向不需要搭接。



   钢结构存在---缺陷和损伤或改变使用条件,福州隧道加固,经检查验算结构的强度刚度或稳定性不满足使用要求时,应对钢结构进行加固。常见的钢结构需加固补强的主要原因有:

(1)由于设计或施工中造成钢结构缺陷,如焊缝长度不足,杆件切口过长,使截面削弱过多等等。

(2)结构经长期使用,福州加固补强,出现不同程度的锈蚀、磨损以及操作不正常等,造成结构缺陷,使结构构件截面---削弱。

(3)工艺生产条件变化,使结构上荷载增加,原有结构不能适应。

(4)使用的钢材不符合要求。

(5)意外、自然灾害对结构损伤---。

(6)由于地基基础下沉,福州楼板加固,引起结构的变形和损伤。



      建筑加固应尽可能做到---产或少停产,因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下---产加固,取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%,加固,且构件损坏变形等不是太---时,可采用负荷---产加固方法。加固方案要便于制作、施工,便于检查。结构制造组装应尽量在生产区外进行。加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。采用高强螺栓加固时,应验算钻孔截面削弱后的承载能力;采用焊接加固时,实际荷载产生的原有杆件应力zui好在钢材设计强度60%以下,---不得超过80%,否则应采取相应的措施才能施焊。




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