混凝土应修凿到完全密实为止，我们采用目测检查和细铁丝探检，两者相结合的方法进行辨别，福州加固，使现有混凝土的砂眼、气孔、裂纹全部得以剔除干净，然后清理干净，用清水冲净浮尘及碎屑，外露的钢筋用钢丝刷将钢筋上的水泥浆清除干净，以利业主和监理人员进行复核检验。混凝土修凿表面应凿毛，修凿部位的形状应尽可能规则。下口宜呈水平面，福州隧道加固，并做到基本平整，两侧宜尽可能成垂直水平折线，上部可形成外侧稍高，内侧稍低的斜面状，斜面的倾斜角不得大于20度，以利于修补后的混凝土能够---地承受竖向荷载和水平剪切力。
砼表面出露钢筋头和灌浆铁管的处理：（1）带锥套的拉筋头，将锥套取出，孔壁凿毛，分层锤填丙乳砂浆或环氧砂浆修补。（2）未带锥套的钢筋头和灌浆铁管，将四周砼凿除，砼凿除时应尽量减少凿挖范围，以方便切割钢筋头和灌浆铁管为准，凿成规则形状。在距砼面2.5cm处割断钢筋头或灌浆铁管，如割除时，周围砼受到损伤，则再凿除掉损伤的砼，四周凿成垂直状。然后用清水冲洗干净，清理烘干基面，然后用丙乳砂浆或环氧砂浆填补。
混凝土修补处理方法:对结构构件承载能力无影响的细小裂缝，可将裂缝处 加以冲洗，用水泥浆抹补。当裂缝较大、较深时，应将裂缝附近混凝土 凿成 v 型凹槽，扫净并湿润，福州桥梁加固，先刷一道水泥砂浆，然后用水泥浆分 2-3层涂抹，总厚度在 10-20mm ，压实抹光，并加强养护。所采用的水泥浆均采用高强度水泥，全部进行过筛处理，配合比大 致为:白水泥:黑水泥=1:3，福州楼板加固，具体根据试配比例进行施工，一定要保 持和邻边混凝土颜色的一致性，用 107胶进行拌和，水泥浆不宜过稀， 用抹刀进行抹浆，及时用砂纸进行磨光、磨平。
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