要---新老混凝土的---结合及修补混凝土的耐久性,在施工时必须做到:修补地段清洁,没有粉粒、油污等降低粘结力的介质;处理面要干燥、找底,即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆,能---新老混凝土的完好结合;拌料均匀,加固,否则会出现局部收缩或膨胀,影响修补。在施工工艺上必须满足操作方便,修补快速的要求。修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。
混凝土修补处理方法:对结构构件承载能力无影响的细小裂缝,可将裂缝处 加以冲洗,用水泥浆抹补。当裂缝较大、较深时,应将裂缝附近混凝土 凿成 v 型凹槽,扫净并湿润,先刷一道水泥砂浆,然后用水泥浆分 2-3层涂抹,总厚度在 10-20mm ,压实抹光,并加强养护。所采用的水泥浆均采用高强度水泥,全部进行过筛处理,配合比大 致为:白水泥:黑水泥=1:3,具体根据试配比例进行施工,一定要保 持和邻边混凝土颜色的一致性,用 107胶进行拌和,水泥浆不宜过稀, 用抹刀进行抹浆,及时用砂纸进行磨光、磨平。
混凝土修补具有较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理,人工和机械均可使用,对零散的病害部位可随时修补;超薄修补:混凝土修补同旧混凝土有较好的结合强度,薄可做到3mm而不脱落,福州桥梁加固,不碎裂,福州碳纤维加固,---针对麻面和脱皮的病害部位,在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补,福州高压注浆加固,防止病害扩大。整齐美观:该技术与旧混凝土有较好的相容性,原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到好的颜色相容性,修补后有较好的美观度。
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