若被植钢筋的混凝土结构间距、边距有很大---或较小时，加固，或其构造上难以增大锚固---而又要求所植钢筋不致发生脆性粘结破坏或混凝土劈裂破坏时，应考虑结构混凝土保护层及箍筋的约束进行计算来选用合适的粘结剂。 当使用纯无机粘结剂(近似水泥)植筋时，福州高压注浆加固，其植筋构造及基本锚固长度应按<混凝土结构设计规范>有关规定确定。当采用符合本规范规定的植筋进行加固改造时，被植筋的钢筋混凝土结构构件的强度、刚度、抗裂度和稳定性的验算可按整体构件进行。后植钢筋应使用带肋钢筋。
1996 年9 月经测量倾斜方向为 76°59′，倾斜角度12′57″，烟囱顶部移位455.7 mm，该移位值已接近设计允许的倾斜值。由于原设计、施工、运行等因素的影响，烟囱还存在如下问题：⑴ 钢筋混凝土外筒壁纵向裂缝较为---，裂缝从35 m处开始出现，福州碳纤维加固，80～120 m处---，其缝宽一般为0.5～1.5 mm，长度多数为30 m左右，裂缝宽度为 3.5 mm、长度为 60 m，福州桥梁加固，并且裂缝多数已贯通整个筒壁，裂缝有不断发展的趋势。⑵ 外筒壁内钢筋普遍腐蚀，在裂缝处尤为---。筒壁混凝土碳化速度高于一般结构，实测碳化---：平均为33 mm。⑶ 55 m处烟气对内衬碎砖混凝土的腐蚀较为明显。1992 年调查时，内衬平均腐蚀--- 25 mm，1997 年调查时平均腐蚀--- 26. 2 mm，年平均腐蚀速度为1.31 mmπ年。⑷ 外筒壁混凝土原设计为 30 mpa，1992 年调查时平均抗压强度为30.20 mpa，1997年调查时平均抗压强度为28.98 mpa，降低速率为0.24 mpaπ年。
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